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August 13, 2025
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通用汽車連續(xù)第13年授予Smalley供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)
伊利諾伊州蘇黎世湖，2025年8月11日——Smalley榮幸宣布，公司榮獲通用汽車（General Motors）2024年供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)（Supplier Quality Excellence Award），以表彰我們在過去一年中超越通用汽車嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的卓越表現(xiàn)及承諾。這一成就得益于Smalley與通用汽車團(tuán)隊(duì)跨職能部門的緊密協(xié)作。
Smalley已連續(xù)第13年獲此殊榮。公司對(duì)此榮譽(yù)的珍視與感激之情，與首次獲獎(jiǎng)時(shí)同樣深切。這一持續(xù)性成就彰顯了Smalley長期致力于提供穩(wěn)定、高品質(zhì)零部件的承諾，并鞏固了其作為汽車供應(yīng)鏈中值得信賴的合作伙伴地位。
通用汽車全球供應(yīng)商質(zhì)量與發(fā)展執(zhí)行董事對(duì)Smalley表示贊賞：“面對(duì)持續(xù)挑戰(zhàn)與快速變化的行業(yè)環(huán)境，貴司對(duì)卓越品質(zhì)和協(xié)作精神的不懈堅(jiān)持令人矚目。2024年的努力完美詮釋了推動(dòng)雙方共贏的合作伙伴精神，我們由衷感謝你們的持續(xù)支持。...瀏覽更多>> |
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August 19, 2024
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了解波形彈簧：影響壓縮力的關(guān)鍵因素
波形彈簧是一種設(shè)計(jì)獨(dú)特的彈簧類型，具有多種應(yīng)用場景。與螺旋彈簧相比，它在需要施加負(fù)載的應(yīng)用中提供了一種更緊湊的解決方案。在本期“詢問專家”中，我們將深入探討影響波形彈簧輸出力的因素。
波形彈簧的特點(diǎn)是其波狀設(shè)計(jì)，使其能夠在有限的空間內(nèi)壓縮和膨脹。這使得它們非常適合在尺寸和重量受限的應(yīng)用中使用。與螺旋彈簧結(jié)構(gòu)不同，波形彈簧有其自身的參數(shù)，這些參數(shù)影響其壓縮力。
影響波形彈簧最大壓縮力的因素
1. 材料特性
材料的選擇對(duì)波形彈簧的性能有顯著影響。具有較高抗拉強(qiáng)度和抗疲勞性的材料能夠承受更大的壓縮力。請查閱我們材料部門中較常用的物料。
2. 幾何形狀和設(shè)計(jì)
線徑: 用于制造波形彈簧的線材厚度影響其剛度，從而影響其可承受的壓縮力。
徑向壁: 盡管徑向壁對(duì)壓縮力的影響不如線徑大，但它有助于提高彈簧穩(wěn)定性，這對(duì)于承載較重負(fù)荷是必要的。
波數(shù): 彈簧設(shè)計(jì)中的波數(shù)會(huì)影響其整體的靈活性和承載能力...瀏覽更多>> |
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June 14, 2024
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通用汽車連續(xù)第 12 年授予 Smalley 高質(zhì)量擋圈和波簧獎(jiǎng)
伊利諾伊州蘇黎世湖，2024?年?6?月?6?日– Smalley Smalley?欣然宣布獲得通用汽車?2023?年供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)。這一榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)授予?2023?年內(nèi)為滿足或超過嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并為通用汽車集團(tuán)提供跨職能支持的通用汽車供應(yīng)商。
這是?Smalley?連續(xù)第?12?年獲得通用汽車的?SQEA獎(jiǎng)。Smalley?已多次證明能夠超越這些標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車的這一殊榮進(jìn)一步鞏固了?Smalley?在汽車供應(yīng)鏈中作為可靠合作伙伴的地位。
通用汽車對(duì)?Smalley?的杰出貢獻(xiàn)表示贊賞：“在我們繼續(xù)應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的環(huán)境時(shí)，感謝你們對(duì)質(zhì)量和共同目標(biāo)的奉獻(xiàn)。代表我們整個(gè)全球供應(yīng)商質(zhì)量團(tuán)隊(duì)，祝賀你在?2023?年取得的非凡成就。感謝你們團(tuán)隊(duì)的一貫支持和作為寶貴的合作伙伴的貢獻(xiàn)。期待在?2024?年取得更大的成就，并再次表彰你們的團(tuán)隊(duì)！”
回顧這一成就，Smalley?運(yùn)營副總裁?Lance...瀏覽更多>> |
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October 10, 2023
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采用特殊材料制成的標(biāo)準(zhǔn)波簧能否保持相同彈性系數(shù)和性能？
設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)需要考慮很多因素。例如產(chǎn)品是否會(huì)放置在高溫或高濕環(huán)境中，是否會(huì)經(jīng)常接觸某些化學(xué)品或惡劣環(huán)境？ 更不用說，使用特種材料是否會(huì)影響產(chǎn)品性能？
在斯邁利 (Smalley)，我們工程師了解不同應(yīng)用需求。 這就是為什么我們提供多種材料的擋圈和彈簧，以便為每個(gè)組件找到合適匹配！
作為彈性擋圈和波簧主要供應(yīng)商，我們擁有數(shù)千種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品現(xiàn)貨并可隨時(shí)發(fā)貨。 碳鋼和不銹鋼是我們最常用材料，我們還提供 40 多種不同材料用于產(chǎn)品定制。 我們的邊緣纏繞制造工藝流程使得創(chuàng)建定制成為一個(gè)無痛過程！ 通過消除對(duì)昂貴工具需求，斯邁利 (Smalley) 相比其他制造商大大簡化了定制件的訂購。
當(dāng)制造標(biāo)準(zhǔn)件需要使用非標(biāo)材料時(shí)，一個(gè)常見問題是列出的性能規(guī)格是否保持不變。 這是一個(gè)可以理解的顧慮，因?yàn)椴煌牧暇哂胁煌匦浴?簡潔答案是當(dāng)使用定制材料時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)件列出規(guī)格將隨之進(jìn)行調(diào)整。例如，Hastelloy-...瀏覽更多>> |
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August 21, 2023
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斯邁利 (Smalley) 常見問題解答
1. 哪些行業(yè)使用你們零件？
斯邁利 (Smalley) 在世界各地?fù)碛谐汕先f客戶。 我們?yōu)槎喾N環(huán)境和應(yīng)用制造零件。 我們產(chǎn)品幾乎適用于各個(gè)行業(yè)，在航空航天、汽車、非公路、石油和天然氣以及醫(yī)療行業(yè)擁有豐富專業(yè)知識(shí)。 您還可以在許多其他工業(yè)市場找到斯邁利(Smalley) 零件，事實(shí)上我們的零件用于從鞋子到火星著陸器等多種產(chǎn)品！
2. 你們目錄零件是用鉻鎳鐵合金制造嗎？此材料用于標(biāo)準(zhǔn)件嗎？
我們標(biāo)準(zhǔn)材料有碳鋼、17-7不銹鋼、302不銹鋼和316不銹鋼，具體材料取決于產(chǎn)品。 斯邁利 (Smalley) 無模具成本 (No-Tooling-Cost?) 技術(shù)使用多種特殊合金制造目錄中零件。 我們材料倉庫備有數(shù)百種可供生產(chǎn)合金。 如果您在我們目錄中找不到滿足您需求的標(biāo)準(zhǔn)零件，請聯(lián)系工程部門，我們會(huì)為您找到相應(yīng)解決方案。
3.?你們怎樣制造零件？
斯邁利 (Smalley)...瀏覽更多>> |
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July 20, 2023
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Smalley 榮獲通用汽車 2022 年供應(yīng)商杰出質(zhì)量獎(jiǎng)
伊利諾伊州蘇黎世湖，2023 年 7 月 17 日 – Smalley 高興地宣布榮獲通用汽車頒發(fā)的 2022 年供應(yīng)商杰出質(zhì)量獎(jiǎng) (SQEA)，這也是我們連續(xù)第十一年獲此殊榮。 這一備受推崇的認(rèn)可證明了 Smalley 堅(jiān)定不移地致力于在汽車行業(yè)提供杰出品質(zhì)和卓越性能產(chǎn)品的承諾。
通用汽車授予的 (SQEA) 最佳供應(yīng)商質(zhì)量獎(jiǎng)，表彰并承認(rèn)供應(yīng)商在生產(chǎn)和交付方面致力于滿足并超越嚴(yán)格績效標(biāo)準(zhǔn)。 Smalley 一貫證明其有能力超越這些標(biāo)準(zhǔn)。 通用汽車公司這一認(rèn)可進(jìn)一步鞏固了 Smalley 作為汽車行業(yè)值得信賴合作伙伴地位。
通用汽車贊揚(yáng)了 Smalley 杰出表現(xiàn)：“Smalley 是團(tuán)隊(duì)重要組成部分，有助于確保我們客戶對(duì)購買產(chǎn)品感到認(rèn)可和滿意。 我們感謝Smalley在我們持續(xù)應(yīng)對(duì)充滿挑戰(zhàn)環(huán)境時(shí)，始終如一地為通用汽車制造工廠提供高質(zhì)量產(chǎn)品?！?Smalley 生產(chǎn)經(jīng)理 Josh...瀏覽更多>> |
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July 13, 2023
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拆卸凸起和凹槽自鎖擋圈
斯邁利 (Smalley) 斯巴羅? Spirolox? 彈性擋圈配置包含不同功能或規(guī)則，以更好地滿足應(yīng)用需求。斯巴羅 Spirolox 擋圈受歡迎的一個(gè)功能是凸起和凹槽鎖（圖 1），
它提供機(jī)械干涉，使得擋圈能夠 “鎖定” 到位。
圖 1. 凸起和凹槽鎖自鎖擋圈
在凸起和凹槽自鎖擋圈中，擋圈凸起端嵌入相對(duì)匝上凹槽中。 如下圖 2 所示。
圖 2. 可以看到凸起端部已嵌入凹槽中
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凸起和凹槽系統(tǒng)有什么作用？
凸起和凹槽自鎖系統(tǒng)（圖 3）有助于防止擋圈在旋轉(zhuǎn)時(shí)膨脹和/或脫離凹槽。 這種簡單而高效功能使得凸起和凹槽成為高轉(zhuǎn)速應(yīng)用中受歡迎且有效的彈性擋圈特征。
圖 3. 從側(cè)面看凸起和凹槽平面圖
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怎樣拆卸凸起和凹槽擋圈？
由于凸起緊密鎖定在凹槽中，解鎖并拆卸擋圈頗具挑戰(zhàn)性。 這是設(shè)計(jì)使然。 該擋圈設(shè)計(jì)旨在成為組件中永久固定裝置，可靠地履行其自鎖職責(zé)。 如果出于某種原因需要拆下?lián)跞?..瀏覽更多>> |
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December 6, 2022
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Smalley 怎樣進(jìn)行彈簧負(fù)載測試
Smalley 怎樣承載波簧的彈力公差和負(fù)荷?
傳統(tǒng)普通圓線螺旋彈簧通常由自由高度（或彈簧未壓縮高度）公差和彈力（或彈簧壓縮時(shí)每一運(yùn)行過程中承載多少負(fù)荷）公差來定義。然而，一旦在您的組件被壓縮，彈簧將在一個(gè)或多個(gè)壓縮高度運(yùn)行。我們稱其為彈簧的工作高度。這些工作高度的負(fù)載可能不一致，因?yàn)樗鼈兺耆Q于自由高度公差和彈簧彈力公差。
在 Smalley，我們掌控 Smalley 波簧，使其在壓縮高度處承受該負(fù)載的容差。這可以精確控制彈簧在您的裝配中的作用。在制造過程中，我們會(huì)將彈簧壓縮到指定的工作高度，以驗(yàn)證負(fù)載是否符合公差。
什么是彈簧負(fù)載測試？
負(fù)載測試儀由連接到負(fù)載傳感器的兩個(gè)平行板組成。這些讀數(shù)顯示板之間的距離，即彈簧的高度，以及稱重傳感器測量的負(fù)載。
Smalley 怎樣對(duì)彈簧負(fù)載進(jìn)行測試？
在此示例測試中，我們使用標(biāo)準(zhǔn) CS 系列 Crest-to-Crest...瀏覽更多>> |
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November 1, 2022
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RPM 高轉(zhuǎn)速傳統(tǒng)緊固應(yīng)用方法常見問題以及如何克服這些問題?
傳統(tǒng)緊固方法在 Smalley 高轉(zhuǎn)速 RPM 解決方案之前，遇到最常見應(yīng)用問題包括：
多余附加組件設(shè)計(jì)
增加開發(fā)時(shí)間
增加生產(chǎn)和裝配時(shí)間
更高總成本
最終緊固失效
本文將討論我們工程師團(tuán)隊(duì)了解客戶與我們合作之前嘗試過的一些傳統(tǒng)緊固方法。
高轉(zhuǎn)速?RPM卡簧擋圈常見問題
曾嘗試在設(shè)計(jì)中使用標(biāo)準(zhǔn)卡簧擋圈客戶工程師表示，他們經(jīng)歷過：
由于卡簧橫截面過大，導(dǎo)致安裝過程中變形問題
卡簧不平衡導(dǎo)致過度振動(dòng)
高轉(zhuǎn)速下失效變形
圖 1. 高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)下卡簧擋圈失效變形。
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高轉(zhuǎn)速工業(yè)替代設(shè)計(jì)常見問題
我們了解其他行業(yè)替代設(shè)計(jì)包括：
添加多個(gè)組件卡住擋圈，防止擋圈膨脹
將擋圈末端焊接安裝到位防止膨脹
重新設(shè)計(jì)應(yīng)用避免使用擋圈
總體來說，大多數(shù)替代設(shè)計(jì)會(huì)增加開發(fā)和組裝時(shí)間、重量、成本，并且通常會(huì)出現(xiàn)新問題。
Smalley 高轉(zhuǎn)速RPM擋圈解決方案
Smalley “凸起和凹槽“...瀏覽更多>> |
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September 7, 2022
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什么是睿威 Revolox? ‘酒窩狀凸圓和凹槽’自鎖擋圈？您應(yīng)該選擇何時(shí)使用？
什么是睿威 Revolox ‘酒窩狀凸圓和凹槽’自鎖擋圈？
我們先來定義一下什么是自鎖擋圈。
1958 年，斯派威 Spirolox? 擋圈所在 Smalley 部門, 發(fā)明了自鎖擋圈。自鎖擋圈有兩種類型 ‘凸起和凹槽’ 和 ‘酒窩狀凸圓和凹槽‘。
那么，自鎖擋圈是什么？
自鎖擋圈的自鎖功能是一種固定擋圈定制選項(xiàng)，可增加擋圈旋轉(zhuǎn)能力。通常指定用于高轉(zhuǎn)速應(yīng)用，例如電動(dòng)機(jī)。睿威Revolox ‘酒窩狀凸圓和凹槽‘自鎖擋圈是斯邁利的一種自鎖擋圈。
什么是睿威?Revolox 自鎖擋圈自鎖功能？
自鎖功能采用 ‘酒窩狀凸圓和凹槽’ 設(shè)計(jì)，可防止擋圈因離心力而膨脹。
圖 1. 睿威 Revolox 標(biāo)有酒窩狀凸圓和凹槽。
酒窩狀凸圓沖壓到擋圈的下側(cè)，從而在擋圈另一側(cè)形成圓頂形狀。 無需剪切的圓頂形狀突出擋圈表面是至關(guān)重要部分。 凹槽部分則通過切入配合匝而產(chǎn)生。...瀏覽更多>> |
關(guān)注我們